Radio Taxi Venezia: com'è il servizio e quanto costa davvero

Radio Taxi Venezia è il nome commerciale della Cooperativa Artigiana Radiotaxi, la struttura che dispaccia i taxi con autovettura di Mestre, Marghera, Piazzale Roma, dell’aeroporto Marco Polo e della Stazione Marittima. Il numero è 041 5964, attivo 24 ore su 24.

Il nostro giudizio in breve: sul piano delle regole è l’operatore più trasparente del trasporto veneziano — tariffe fisse pubblicate, supplementi elencati, tariffario affisso — e sul piano della reperibilità è il più fragile. Le recensioni raccontano un servizio che funziona bene quando c’è una vettura libera e lascia a piedi quando non c’è, soprattutto nelle prime ore del mattino. Se hai un volo presto, non affidarti a una sola prenotazione telefonica.

Chi è: una cooperativa, non un consorzio

La differenza non è formale. Radio Taxi Venezia è una società cooperativa di tassisti artigiani, nata negli anni Settanta per organizzare e coordinare il lavoro dei soci. Oggi dichiara 94 soci — descritti come quasi tutti i tassisti del Comune di Venezia — e 10 dipendenti.

La sede legale è in via Piave 208 a Mestre, a fianco della stazione di Venezia Mestre; la centrale operativa sta a Marcon, in vicolo Perosi. Il capitale sociale versato è di 947.850 euro.

La flotta dichiarata è di circa 120 vetture, con età media sotto i quattro anni, standard Euro 4 o superiore, minivan fino a 8 passeggeri e auto attrezzate per sedie a rotelle. La cooperativa rivendica di essere stata tra le prime in Italia a installare la videosorveglianza a bordo. Queste cifre non sono datate sulla pagina che le pubblica: prendile come ordine di grandezza.

Sul piano istituzionale la sua posizione è solida: l’aeroporto Marco Polo la indica come proprio fornitore del servizio taxi, e il Comune la cita accanto al Comitato Unitario Taxi nella pagina delle tariffe.

Il numero giusto (e quello sbagliato che gira)

Un dettaglio che vale la pena mettere per iscritto, perché circola parecchio: il numero 041 5952080 non è di Radio Taxi Venezia. Non compare né sul sito della cooperativa né sulla pagina taxi dell’aeroporto; lo pubblica un aggregatore di elenchi, associandolo per di più a un CAP che non corrisponde a via Piave 208.

I recapiti pubblicati dalla cooperativa sono questi:

Oltre al telefono si prenota con l’app appTaxi e dallo shop online, che vende voucher prepagati per una tratta indicata, validi 180 giorni. Lo shop copre gli aeroporti di Venezia e Treviso, la stazione e il centro di Mestre, Piazzale Roma, Park Petroli, l’M9, Carpenedo, i terminal crociere di Venezia, Fusina e San Basilio e una trentina di hotel. Sul rimborso le condizioni di vendita dello shop dicono una cosa sola, ed è bene saperla: il cliente può recedere senza motivazione né penali entro dieci giorni lavorativi dal ricevimento del voucher, con rimborso del prezzo entro sessanta giorni dalla comunicazione. Oltre quella finestra non c’è nulla: le condizioni non dicono cosa succeda a un voucher scaduto o non utilizzato, né se la corsa si possa spostare. Da notare che il testo richiama la formulazione del Codice del consumo precedente alla riforma che ha portato il termine di recesso a quattordici giorni.

Cosa offre e quanto costa

Le tariffe fisse pubblicate dalla cooperativa sono quelle comunali. L’aeroporto conferma in modo indipendente le prime tre.

Quando non c’è una tariffa fissa si paga a tassametro: scatto €3,20, corsa minima €8,00 di giorno e €11,00 di notte o nei festivi, poi €1,70/km fino a €16,52 di corsa e €2,15/km oltre. Sotto i 20 km/h si passa al conteggio a tempo. I supplementi pubblicati sono €3,20 per il notturno 22:00–06:00 e i festivi, €4,80 per aeroporto e Marittima (non cumulabile) e €1,20 per ogni bagaglio con un lato oltre i 50 cm o per cane di piccola taglia.

Esiste anche una fidelity card che sconta del 10% le corse a tassametro: €10 per i residenti del Comune, €20 in Veneto, €40 per tutti gli altri. Non è cumulabile con la riduzione rosa, lo sconto del 10% per le donne che viaggiano sole nella fascia serale — e qui una nota: il PDF del Comune la indica dalle 21:00 alle 02:00, la pagina della cooperativa scrive “dalle 9pm alle 2am”. Stessa cosa, fonti che non si allineano.

Punti di forza

• Un solo numero per tutto il Comune, aeroporto e Marittima inclusi, senza doversi chiedere chi copre quale zona.
• Tariffe fisse pubblicate e verificabili su due fonti, la cooperativa e l’aeroporto: rarissimo nel trasporto veneziano.
• Canali di prenotazione moderni: app, SMS, shop online, POS a bordo, carte e PayPal accettati.
• Flotta recente e articolata, con minivan fino a 8 posti e vetture attrezzate per sedie a rotelle.
• Il conto è contestabile: il tariffario è affisso, i supplementi sono pubblici e i reclami hanno un indirizzo istituzionale.

Punti deboli

• La tariffa fissa non vale per le chiamate telefoniche, salvo i punti di chiamata di Marghera e Favaro nella fascia 07:00–22:00. Chi prenota per telefono paga a tassametro, che parte quando la vettura si muove verso di te, non quando sali.
• Le tariffe fisse valgono solo negli orari di turno del posteggio di partenza, e quegli orari non sono pubblicati: né la cooperativa né il Comune espongono i turni posteggio per posteggio. Le uniche fasce dichiarate sono quelle dei punti di chiamata di Marghera e Favaro, 07:00–22:00. Per tutto il resto l’unico modo di saperlo è chiedere al conducente prima di salire.
• Una discrepanza sulle tariffe fisse: sulla tratta Ospedale dell’Angelo – Mestre via Poerio lo schema del Comune indica €10,00 e la cooperativa €11,00.
• Copertura limitata alla terraferma e ai varchi: nessun taxi su gomma entra nel centro storico.

Cosa dicono i viaggiatori

Su Tripadvisor la scheda “Radiotaxi Venezia e Mestre” segna 3,1 su 5 con 102 recensioni, quarta su sette nella categoria trasporti a Mestre. La distribuzione è nettamente polarizzata: 38 eccellenti contro 36 pessime, con poco in mezzo. È un campione piccolo e autoselezionato, quindi contano più i temi ricorrenti del voto medio.

Il tema dominante è la reperibilità. Un recensore sostiene che sia “praticamente impossibile trovare un taxi dalle 6:45 alle 9”; altri raccontano attese oltre l’ora all’aeroporto o alla stazione di Mestre, e un caso di prenotazione confermata per le 04:15 annullata via SMS pochi minuti dopo, con volo perso.

Il secondo tema sono le contestazioni sui supplementi: chi riferisce di aver concordato i €35 fissi dall’aeroporto e di averne pagati 50, chi elenca un supplemento aeroportuale di €4 e €6 per valigia su un tassametro da €18. Vale la pena confrontarli con il tariffario: i supplementi ufficiali sono €4,80 e €1,20, quindi quegli importi non corrispondono a nessuna voce pubblicata.

In positivo ricorrono puntualità, vetture pulite, pagamento con carta accettato senza discussioni e episodi di correttezza degli autisti, oggetti dimenticati restituiti compresi. Un punteggio Google non è stato reperito, e una percentuale di gradimento circolata su Facebook è troppo fragile per essere citata.

Quando sceglierlo, e le alternative

Il taxi su gomma conviene se sei in due o più, se viaggi di notte, se hai bagaglio pesante o se la destinazione è in terraferma. Per una persona sola diretta in centro storico è quasi sempre la scelta più cara.

• Dall’aeroporto a Piazzale Roma: €40 a vettura contro €12 a persona del bus diretto. In due il taxi costa quasi il doppio, in quattro conviene.
• Verso il centro storico: il taxi ti lascia comunque a Piazzale Roma. Se il tuo hotel è sull’acqua, valuta il taxi acqueo o il battello confrontati in taxi acqueo, Alilaguna o vaporetto.
• Prenotazione anticipata: se ti serve un mezzo garantito a un’ora precisa, i transfer prenotabili online hanno una conferma scritta che una chiamata non ha. I tre modi di prenotare sono in come prenotare.
• Regole, posteggi e tassametro in dettaglio: taxi su gomma a Venezia e Mestre e la scheda taxi a Mestre.
• Se ti propongono un’auto privata fuori dal posteggio, leggi prima NCC a Venezia: sono regole diverse.

Radio Taxi Venezia resta il riferimento per i taxi su gomma del Comune, con tariffe pubbliche e un numero unico che funziona. Il consiglio pratico è sempre lo stesso, ed è del Comune: chiedi esplicitamente la tariffa fissa prima che la corsa inizi, e se hai un volo all’alba tieni pronta un’alternativa già prenotata.