Taxi d'eau depuis la gare de Venise Santa Lucia

Le taxi d’eau depuis la gare de Venise Santa Lucia se prend à quelques mètres des quais : le ponton se trouve sur la rive du Grand Canal, juste en face de la sortie. Selon la grille tarifaire du Comune di Venezia, la municipalité, le forfait Ferrovia → Rialto coûte 50 € par bateau et Ferrovia → San Marco 60 € par bateau. Les opérateurs qui vendent le même parcours comme transfert commercial demandent d’ordinaire 60 à 80 €, et il existe en ligne des formules par personne à partir d’environ 39 €. Trois chiffres différents pour un seul trajet : ci-dessous, quand utiliser l’un et quand préférer l’autre.

Les options pour rejoindre l’hôtel depuis la gare

Les prix des plateformes sont ceux relevés au moment de la vérification et peuvent changer ; le tarif municipal, lui, n’a pas bougé depuis plus de dix ans.

La vraie différence n’est pas le prix, c’est le nombre de ponts. Avec deux valises par personne, un vaporetto bondé et un hôtel à trois ponts de l’arrêt, les 60 € du taxi d’eau se justifient tout seuls. Avec un sac à dos et un hôtel à Cannaregio, vous ne les dépensez pas.

Le tarif officiel, et ce qu’il signifie au départ de Ferrovia

Le service est réglementé par le Comune di Venezia (Direzione Mobilità e Trasporti, la direction de la mobilité et des transports) et les tarifs sont fixés par la Giunta Comunale, l’exécutif municipal, par les délibérations D.G.C. 227/2011 et 516/2011. Deux mécanismes coexistent :

• Au compteur : 15 € de prise en charge au départ, plus 2 € par minute sur les parcours urbains. Si le bateau vient vous chercher ailleurs qu’à une station de taxi, ajoutez 5 € de supplément d’appel.
• Au forfait : un prix unique pour les couples de points prévus par la grille. Au départ de P.le Roma – Ferrovia, ce sont : Rialto 50 €, San Marco 60 €, Lido 70 €.

La grille traite Piazzale Roma et la Ferrovia comme un seul et même point de départ : le forfait est donc identique que vous embarquiez devant la gare ou de l’autre côté du Grand Canal. Si vous venez en revanche du Tronchetto, le trajet Tronchetto → P.le Roma – Ferrovia coûte 40 €.

Dans le sens inverse, quand vous repartez vers le train, on applique San Marco → Ferrovia 60 €, Rialto → Ferrovia 50 €, Casinò (San Marcuola) → Ferrovia 40 € et Murano → Ferrovia 60 €.

Trois éléments qui modifient l’addition finale :

• Service de nuit : +10 € de 22:00 à 06:00 selon la grille municipale.
• Personnes au-delà de la quatrième : +5 € par personne au compteur, +10 € sur les forfaits (le supplément inclut un bagage).
• Bagages : +3 € par colis au-delà des quatre premiers et au-delà du nombre de passagers.

Les résidents vénitiens et les passagers en situation de handicap ont droit à une remise de 20 % sur tous les postes : le forfait San Marco descend ainsi à 48 € et le supplément de nuit à 8 €.

Où l’on embarque réellement

La municipalité reconnaît deux stations de taxi à la Ferrovia : l’une devant l’église des Scalzi, l’autre à côté du ponton ACTV. Ce sont des points de stationnement officiels, où la feuille des tarifs est affichée comme la loi l’impose : avant de monter, photographiez-la, ainsi que le numéro de licence du bateau. C’est la seule preuve qui compte si vous voulez ensuite contester le prix.

Si vous avez réservé en ligne, le point de rendez-vous exact figure sur le bon — le transfert vendu sur Tiqets, par exemple, fixe rendez-vous au comptoir Alilaguna à l’extérieur de la gare. Ne suivez pas celui qui vous aborde sur le parvis en proposant « un taxi tout de suite » : adressez-vous au ponton ou au comptoir indiqué.

Si l’hôtel dispose d’un ponton privé, vous pouvez aussi vous y faire prendre, mais un taxi qui part d’un point autre qu’une station municipale applique le supplément d’appel de 5 €. Le radio taxi d’eau de la municipalité répond au 199 48 49 50.

Comment économiser sans renoncer au bateau

Le tarif officiel s’entend au bateau, et c’est là que se joue toute la marge :

• San Marco à 60 € divisé par quatre passagers, cela fait 15 € par tête, moins de deux billets Alilaguna.
• Rialto à 50 € à quatre, cela fait 12,50 € par tête, soit à peine plus qu’un vaporetto.
• À six, on paie 60 € plus 10 € pour chacune des deux personnes au-delà de la quatrième : 80 € au total, environ 13 € par tête.

Le transfert par personne à partir de 39 € est en revanche avantageux quand vous êtes une ou deux personnes, puisque vous ne payez pas un bateau entier.

D’autres façons concrètes de dépenser moins :

• Avancez le départ avant 22:00 si vous le pouvez : le supplément de nuit est de 10 € et le service, lui, ne change pas. Si l’horaire n’est pas négociable, lisez Taxi de nuit.
• Comptez vos bagages : à partir du cinquième colis, la grille municipale ajoute 3 € par pièce ; certains opérateurs appliquent leurs propres conditions, comme le Consorzio Motoscafi qui demande 5 € par valise à partir de la cinquième. Détails et cas limites dans Bagages.
• Demandez la base de prix avant de monter : « c’est au bateau ou par personne ? » et « quel forfait appliquez-vous ? ». La recommandation de convenir du tarif avant le départ est la même que celle donnée par la municipalité pour les taxis terrestres.
• Prévoyez des espèces. En ligne, vous payez par carte ou PayPal ; à bord, l’acceptation n’a rien d’universel.

Compteur ou forfait : lequel vous convient

Faites le calcul en deux lignes avant de choisir. Une course Ferrovia → San Marco au compteur, si elle dure 15 minutes, coûte 15 € de prise en charge plus 30 € de minutes : 45 €, auxquels s’ajoutent 5 € si l’on vient vous prendre ailleurs qu’à une station de taxi. Le forfait pour la même destination est de 60 €. Sur le papier, le compteur semble plus avantageux, mais tout dépend du trafic sur l’eau et des limitations de vitesse dans les rii intérieurs : si le trajet s’allonge à 25 minutes, le compteur atteint 65 € et le forfait l’emporte.

Règle pratique : pour les destinations comprises dans la grille au forfait (Rialto, San Marco, Lido), demandez le forfait, car le prix est connu dès le départ. Pour les adresses hors liste, à l’intérieur des rii, c’est le compteur qui s’applique — et mieux vaut prévoir quelques minutes de plus.

Attention aussi à la façon dont la destination est nommée. La grille désigne des points précis : « Rialto », ce sont les stations Carbon et Cerva ; « San Marco » recouvre le Molo, le Ponte della Paglia, le Monumento a Vittorio Emanuele et Ca’ di Dio. Si le départ ou l’arrivée ne coïncide pas avec une station de taxi — la porte d’eau de votre hôtel au fond d’un rio, par exemple — le supplément d’appel de 5 € s’ajoute. Demandez quel forfait et quels suppléments s’appliquent avant de monter, pas une fois le moteur lancé. La comparaison complète entre tarif municipal et prix commerciaux, trajet par trajet, est dans Prix.

Bagages, marées et porte d’eau de l’hôtel

Beaucoup d’hôtels vénitiens ont une entrée sur l’eau, mais toutes ne sont pas utilisables en permanence. Avec l’acqua alta, la marée haute, le bateau peut ne plus passer sous les ponts des rii intérieurs ; avec la marée basse, le canal peut être trop peu profond ou la marche de l’hôtel trop éloignée du pont du bateau. Dans les deux cas, l’usage est le même : on descend au ponton praticable le plus proche, en général à moins de cinq minutes à pied, et le pilote passe les bagages sur la rive.

Deux questions à poser à l’hôtel par écrit avant de réserver : avez-vous une porte d’eau ? et est-elle utilisable par toutes les marées ? Si la réponse à la seconde est non, prévoyez au moins un pont à franchir à pied avec les valises.

Les hôtels donnant directement sur le Grand Canal sont ceux qui ont le plus de chances de disposer d’un débarcadère privé utilisable ; pour tous les autres, le point de débarquement se décide sur le moment, en fonction de la marée.

Réserver à l’avance ou négocier au ponton

En réservant en ligne, vous bloquez le prix et vous obtenez un bon, ce qui est surtout utile si vous arrivez tard ou si vous êtes nombreux. Au ponton, vous payez le tarif municipal, qui pour les courts trajets peut être inférieur au transfert commercial : c’est le compromis classique entre certitude et prix, expliqué en détail dans Comment réserver.

Les numéros qui servent vraiment : Consorzio Motoscafi Venezia, 041 522 2303, centre d’appels ouvert 24 heures sur 24, flotte de plus de cent bateaux coordonnés par GPS. Venezia Taxi, 041 723112, qui dispose d’une station à la gare de Santa Lucia en plus de Tronchetto, Piazzale Roma, Rialto et San Marco. Venice Water Taxi, 041 5229040, consortium de trente vedettes actif 24 heures sur 24.

D’ici, vers où

• Si votre vol part de Marco Polo ou y atterrit, la page Aéroport → Venise explique le quai de la darsena et les forfaits aéroport.
• Pour savoir s’il vous faut un bateau rien qu’à vous ou une place sur un transfert partagé, comparez Taxi privé et Taxi partagé.
• Si vous avez laissé la voiture dans la lagune ou si vous arrivez en autocar, l’autre porte d’entrée est Piazzale Roma et Tronchetto.

En résumé

Le taxi d’eau depuis la gare de Venise Santa Lucia est le seul moyen qui vous fasse passer du quai du train à l’eau en moins de cinq minutes, et il coûte 50 € vers Rialto ou 60 € vers San Marco selon la grille municipale, contre 60 à 80 € demandés d’ordinaire par les opérateurs. À deux, ce n’est pas le choix le plus économique ; à quatre, avec des bagages, il le devient. Si vous préférez savoir ce que vous dépensez avant de poser le pied sur le ponton, réservez le transfert et présentez votre bon.