威尼斯水上出租车、Alilaguna 还是水上巴士：怎么选

在威尼斯水上出租车、Alilaguna 和水上巴士之间做选择，差别不只是价格：更在于它们能把你送到离酒店门口多近，以及拖着行李要多花多少分钟。从马可波罗机场 (Marco Polo) 进威尼斯，真正可行的四种方式在 €12 到 €160 之间，每一种都在某个特定情况下胜出。这一页把数字并排摆出来，然后给你一条快速规则。

四种方式对比

平台价格是核查时采集到的数字；而 €110 这个价是 Comune di Venezia（威尼斯市政府）价目表规定的，十多年没有变过。

快速规则

如果你没时间慢慢比较，照这几条来就行。

• 4 人或以上：选私人水上出租车。按 €110 的官方定价算，人均约 €28，30–40 分钟直达、不用换乘。6 个人的话人均降到约 €18，也就是一张 Alilaguna 船票的价钱。
• 2 人，带行李但不赶时间：拼船人均约 €39；如果站点离住处很近，Alilaguna €18 也行。
• 单人背包出行：Alilaguna €18；如果你住在 Piazzale Roma 或火车站附近，大巴 €12 更合适。
• 22 点之后或 6 点之前：水上出租车往往成了唯一现实的选择。要做好付夜间附加费的准备，细节见 夜间出租车。
• 酒店有水门，或有行动不便的同行者：就选水上出租车，没有别的。它是唯一能靠上私人入口的交通工具。

私人威尼斯水上出租车：买的是船，不是座位

私人摩托艇 (motoscafo) 是唯一能把你从机场送到具体地址的交通工具；如果酒店门前的小运河水位太低、或者桥太矮钻不过去，它会送到最近能用的码头。从 darsena 到市区 30 到 40 分钟，中途不停站，行李由船长装卸。

费用要按船来算。机场 ↔ 历史城区的官方定价是 €110（居民和残障人士 €88）；同一段路在市场上的售价在 €110 到 €160 之间，国际平台上最多六名乘客的报价甚至到 €215 左右。从第五名乘客起开始加价：按官方价目表在固定路线上是每人 €10，按 Consorzio Motoscafi 的自有价目表也是每人 €10。

载客量、牌照和预订的全部细节在 私人水上出租车，完整的价格全景在 价格。

拼船水上出租车：用船票的价钱坐船

拼船是几乎没人考虑过的折中方案：同样类型的摩托艇，但费用由几位目的地相近的乘客分摊。价格约为 每人 €39，可以直接送到大运河 (Canal Grande) 沿岸的部分酒店；地址在内河小运河上的，会约在离酒店几步路的碰面点。

省下的钱要用时间来换。进城方向的产品标注是 50–100 分钟，因为一路上要放下好几拨人：真正的航行只有 25–35 分钟，其余都是别人下船的停靠时间。反方向去机场，服务时长标注在 40 分钟 左右。

发船时间这件事得说实话：没有公布的固定时刻表。船坐满了就开，或者按排好的时段走；坐过的人说，在柜台前等 15–25 分钟才上船是常事。如果你的航班时间很紧，这就是这项服务的软肋。详情见 拼船水上出租车。

Alilaguna：€18 的水上定线航班

Alilaguna 是定线班船，不是接送服务：航船像公交车一样在水上逐站停靠。机场 ↔ 威尼斯的船票单程 €18，往返 €32，回程票 30 天内有效、需重新验票。机场 ↔ 穆拉诺 (Murano)、圣马可 ↔ 穆拉诺、火车站 (Ferrovia) ↔ 圣马可都是 €10。持 Venezia Unica 卡的人，机场 ↔ 威尼斯或丽都 (Lido) 为 €10，到穆拉诺 €5。还有时段通票：24 小时 €40，48 小时 €60，72 小时 €80，除绿线外所有航线通用。

需要了解的航线有三条。蓝线全年运营，停靠 Murano Colonna、Fondamente Nove、Ospedale、Bacini、Lido S.M.E.、Arsenale、San Zaccaria、San Marco Giardinetti、Zattere、Giudecca Stucky、Tronchetto 和 Ferrovia。橙线同样全年运营，沿大运河上行，经 Madonna dell’Orto、Guglie、San Stae、Rialto、Sant’Angelo、Ca’ Rezzonico 和 Santa Maria del Giglio：如果你住在大运河沿线，它通常是最好的选择。红线只在夏季运营。

时间上，到圣马可要算 60–75 分钟：这是一条停靠很多站的航线，不是直达。公布的白天班次间隔约 30 分钟，首班在 06:15 前后，末班在 00:40 前后；确切时刻和季节性调整只能查官方时刻表，所以如果你打算赶深夜的一班，出发前务必确认。

对定线服务来说，它包含的行李额度算大方：一件手提行李，加一件三边之和不超过 160 cm 的行李箱。每多一件或超尺寸的行李收 €4，上船前支付。购物拖车、轮椅和折叠好的婴儿车免费。

大巴加水上巴士：€12 的方案

这是最便宜的组合，也是被误解最多的一种。水上巴士到不了机场：去机场只能走陆路。ATVO 的 Airport Bus Express 连接马可波罗机场和 Piazzale Roma，约 20 分钟、中途不停站，单程约 €12（往返 €20），行李不限件数；发车点在 Exit D，左手第二条车道，3 号车位去威尼斯、4 号去梅斯特雷 (Mestre)。ACTV 的替代方案是 Aerobus，用 75 分钟票 €10（往返 €18）。

到了 Piazzale Roma，如果你的住处不在附近，还需要第二张票：75 分钟的 Rete Unica 票，€9.50，水上巴士、公交车、有轨电车和 People Mover 通用。住好几天的话值得看通票：24 小时 €25.00，2 天 €35.00，3 天 €45.00（持 Rolling Venice 卡、6 到 29 岁为 €27.00），7 天 €65.00。只坐陆上线路的单程票 €1.50，Tronchetto、Marittima 和 Piazzale Roma 之间的 People Mover 也是这个价。

所以真正的账不是 €12：是 €12 加 €9.50，再加上拖着行李从一个码头走到另一个码头、至少过一座桥的时间。两个人合计就是 €43，几乎等于一个人拼船的价钱。一个人出行的话，它仍然是正确的选择。

什么时候最低价不等于最低成本

有三个变量几乎总能把对比结果翻转过来。

**人数。**所有按人收费的方式，两个人就翻倍，四个人就翻四倍；包船不会。Alilaguna 和私人水上出租车官方定价的盈亏平衡点大约在六个人。

**站点到床位的距离。**一个要走十分钟、过两座桥、拖三件行李才能到的 Alilaguna 站点，和一个就在酒店楼下的站点，完全是两回事。看实际步行路线，不要看直线距离。

**时间。**22:00 之后，水上出租车更贵，但它有车；定线班次则越来越稀。如果你是深夜落地，这个决定其实已经替你做好了。

还有第四个变量，而且往往是决定性的：潮汐。高潮位 (acqua alta) 时摩托艇可能钻不过内河小运河上的桥，低潮位时则可能根本进不去。两种情况下都是在最近可用的码头靠岸。包括行李在内的实用应对办法在 行李。

把行程拼起来

如果你是坐火车而不是坐飞机来的，车站门前的码头和从 Ferrovia 出发的固定路线价格在 圣露琪亚火车站 有说明。开车或坐长途大巴来的，停车场、People Mover 和上下客规则在 Piazzale Roma 和 Tronchetto。去离岛的话，摩托艇和水上巴士 12 路的对比在 穆拉诺和布拉诺，去穆拉诺、布拉诺 (Burano) 和托尔切洛 (Torcello) 的固定路线价格也已经算好了。

小结

在威尼斯水上出租车、Alilaguna 和水上巴士之间选择，其实是在三种不同的计价单位之间选择：船、座位和车票。人多、行李多或者在夜里，水上出租车摊到每个人头上几乎总是最划算的。一个人背个包，Alilaguna 的 €18 或大巴的 €12 依然无可匹敌。出发前把人均花费认真算一次，然后把价格锁定下来。