从威尼斯坐水上出租车到马可波罗机场

从威尼斯坐水上出租车回马可波罗机场 (Marco Polo)，按威尼斯市政府的价目表是每船€110，按运营商的报价在**€110到€160之间；如果你买的是拼船接送的一个座位，我们核查时约为每人€39起**。开往 darsena（机场的船坞码头区）的航行时间，官方说法是40分钟左右。

不过回程的难点不是价格，而是提前量。去程时算错时间，顶多是多等；回程算错，是误机。这个页面是从值机时间倒着写的。

各种选择对比

和去程最实质的差别在于：拼船在出城方向更快。前往机场的产品声明约40分钟，而反方向要50–100分钟，因为它只在几个固定点接人，而不是挨家挨户送到十来家不同的酒店。这是拼船在时间上唯一一次真正接近包船。

到底要提前多久出发

没有一个统一的数字，因为这取决于你住在哪儿。但有一个方法：从航空公司给你的值机截止时间出发，把下面这些时间块倒着加上去。

有两点提醒能决定成败。第一：码头到航站楼那7–10分钟是实打实的，而且是提着行李箱走的——不是从路边跨两步到柜台。第二：在威尼斯，行李是要翻桥的，而每座桥都是一段台阶；地图上的十分钟，拖着两个行李箱可能变成二十分钟。

如果航班很早或很晚，还要查一下附加费和夜间可叫到车的情况，见 夜间出租车：06:00 之前，包船几乎是唯一能按确定时间开动的船。

上船地点：威尼斯水上出租车从哪里发船

前往马可波罗机场的拼船接送声明了四个出发点：Piazzale Roma、圣马可 (San Marco)、圣扎卡里亚 (San Zaccaria) 和丽都 (Lido) 的 Santa Maria Elisabetta。确切的码头和时间写在凭证上——不要凭笼统的说明去找，因为在圣马可，好几个码头彼此只隔几十米。

包船的运作方式不一样：它开到你需要的地方来接你。如果酒店有可用的水门，就从那里出发；否则就约在最近一个能停靠的码头。如果接客地点不在市政出租车站，价目表规定要收**€5的电召附加费**。

市中心的市政出租车站就是那些不用打电话就能看到船在等客的地方：Tronchetto（两个）、Piazzale Roma（Parisi 站和 Rio Novo）、火车站（Scalzi 教堂旁和 ACTV 码头边上）、里亚托 (Rialto)（Carbon 和 Cerva）、圣马可（Molo、Ponte della Paglia、维托里奥·埃马努埃莱纪念像、Ca’ di Dio）、San Marcuola–Casinò，以及丽都的 Santa Maria Elisabetta。从这些地方出发可以省掉电召附加费：它们也是仅有的几个在上船前就能看到张贴价目表的地方。

有一条建议在出发日尤其管用：不要当天早上才临时找码头。前一天傍晚，不带行李、从容地把从酒店到上船地点的路走一遍。这是为了弄清中间隔着几座桥、到底要花多少时间——而不是等到空着肚子、飞机快关舱门时才发现问题。

也可以打电话叫车：市政水上出租车无线电叫车号码是 199 48 49 50，Consorzio Motoscafi 的客服中心是 +39 041 522 2303，二十四小时接听。

把官方价格倒过来读

市政府的固定价是对称的：去程付多少，回程就付多少。

所以回机场的价格是：从历史城区**€110**，从穆拉诺 (Murano) €60，从丽都的 Santa Maria Elisabetta 和 Excelsior €120，从布拉诺 (Burano)、托尔切洛 (Torcello)、Sant’Erasmo–Treporti–Punta Sabbioni 和 Fusina €140。在此之上还要叠加 22:00 至 06:00 的€10夜间附加费、超过前四件且超过乘客人数的每件行李€3，以及固定价线路上第五名乘客起每人€10。

计价器——起步€15加每分钟€2——针对的是城区航程，不是机场接送。如果有人提出按计价器送你去马可波罗机场，那你要付的会比整段线路价更多。官方与商业价目的完整对照在 价格。

和去程一样，运营商按自己的价格出售这趟接送：我们找到的实际区间是每船€110–160，平台还会加上自己的佣金。有些联合会对网上预订往返给折扣：如果你正在 机场 → 威尼斯 上预订到达，那就顺手把回程一起订掉。旺季还有一个实际理由：清晨那一档，也就是七点到九点航班的那一档，是全天需求最大的时段。

回程怎么省钱

• 把船坐满。 €110除以六约合每人€18：不到四个人，包船很少划算；超过四个人，它几乎胜过一切。
• 利用拼船在出城方向的优势。 声明约40分钟，而去程要50–100分钟，价格约每人€39：两个人的话，这是回程最均衡的选择。
• 时间有余量就选 Alilaguna。 单程€18，往返€32，第二程在三十天内有效、使用前需重新验票。票价含一件手提行李和一件三边总长不超过160厘米的行李箱；多出的每件€4，要在上船前买。
• 已经在 Piazzale Roma 就坐巴士。 ATVO 约€12，ACTV Aerobus €10，二十来分钟，且未声明行李限制。如果你的酒店紧挨着火车站，这是最理性的选择。
• 航班允许的话，把出发时间挪出夜间时段：06:00 之后（按联合会的价目是 07:00 之后）就不收附加费了。
• 上船前把一切谈好：价格、是按船算还是按人算，以及怎么付款。船上往往更愿意收现金，刷卡也不一定行得通。

意外情况：潮汐、大雾、行李

潮汐对回程的影响比去程更大，因为这里受制于你的时刻表。涨潮时汽艇可能过不了内河的桥；落潮时酒店门前的河道可能太浅。两种情况下集合地点都会挪到最近一个能用的码头，通常步行五分钟以内：前一天就问问酒店潮位如何、在哪里等比较合适。

泻湖的大雾是寒冷早晨的典型景象，会拖慢航行：这并不罕见，也不是可以削减余量的理由。最后说行李：网上出售的拼船接送可能限制每人的件数；如果你回程的行李比来时多——这很常见——先核对商品说明，或者改成包船。超大行李、婴儿车和轮椅的细节在 行李。

还有最后一种情形：如果你的航班在清晨，而凌晨五点坐船让你不放心，可以住在 Piazzale Roma 附近，改乘巴士或陆上出租车——机场 ↔ Piazzale Roma 的陆路固定价是€40，相关数字和规则见 陆上出租车 · 梅斯特雷。

出发前配套阅读

• 拼船的座位到底怎么回事，一站一站怎么走、能带什么行李：拼船水上出租车。
• 什么时候值得包下整条船，含载客量、每位乘客的附加费和真实的装载上限：私人水上出租车。
• 预订的三条路——网上、电话、码头柜台——以及分别适合什么情况：如何预订。

总结：从威尼斯到马可波罗机场，威尼斯水上出租车仍然是最可预测的交通方式，官方价每船€110，拼船约每人€39起，航行约40分钟，再加上从码头到航站楼的7–10分钟步行。请从值机时间倒推排出时刻表，为潮汐和大雾多留半小时，并且别等到最后一天才订座：回程上的临场发挥，代价是一趟航班，而不是十欧元。