如何预订威尼斯水上出租车

在威尼斯预订水上出租车有三种方式，而且它们并不等价：网上订可以锁定价格并拿到凭证，打电话是直接找联合会，或者走到一个出租车站，按市政价格出发。哪种方式合适，取决于你从哪里抵达、什么时间、几个人。

上面这些平台价格是我们核查当时采集到的，会随季节和空位情况变化。

三条路对比

1. 网上：多付一点，换掉不确定性

在平台上提前预订只做一件事，但做得很好：在出发前把价格定死。你会收到一张写明集合地点、时间和运营商信息的凭证，在码头上不用再争论任何事。

代价是佣金。机场 ↔ 威尼斯的包船接送，每船最多6人，标价在 €215 左右，而市政价格是€110，直接找运营商是€110–160。你买的是确定性，不是交通本身。

只有在几种明确的情况下它才值得：带着行李抵达机场、旺季、航班夜间落地、人数多的团体、第一次来威尼斯。如果只是十一月某个早上从 Piazzale Roma 到圣马可 (San Marco)，那就是白花钱。

确认之前请核对商品说明上的三项：价格是按船算还是按人算、取消政策、确切的集合地点。集合地点以凭证上写的为准，不是酒店告诉你的那个。

2. 打电话：真正有用的那些号码

直接打给联合会可以跳过中间商，通常比网上预订便宜。对方讲意大利语和英语，而且可以提出网页表单处理不了的需求：轮椅升降装置、一辆占地方的婴儿车、在出租车站之外的地点上船。

Consorzio Motoscafi 汇集了一百多条通过 GPS 与调度中心联网的船：这就是为什么打一个电话几乎总能在附近找到一条空船，哪怕不在出租车站附近。

如果你需要陆上交通——去梅斯特雷 (Mestre)、去大陆一侧，或者作为到 Piazzale Roma 的接驳——陆上无线电出租车的号码是 041 5964；两种服务的区别在陆上出租车与梅斯特雷页面里有说明。

3. 在码头：最便宜的一条路，但没有兜底

市政府管理着分布在各个抵达点的市政出租车站（共张贴十四张价目表）：Tronchetto（People Mover 车站和 ACTV 码头前）、Piazzale Roma（Parisi 站和 Rio Novo）、火车站（Scalzi 教堂旁和 ACTV 码头边上）、里亚托 (Rialto)（Carbon 站和 Cerva 站）、圣马可（Molo、Ponte della Paglia、维托里奥·埃马努埃莱纪念像、Ca’ di Dio）、San Marcuola–Casinò，以及丽都 (Lido) 的 Santa Maria Elisabetta。

每个站点都依法张贴价目表。上船前先读一遍：这份文件规定了你最多可能被收多少钱，任何口头约定都不能凌驾于它之上。

在这里你付的是市政价格，绝对是最低的。但价格不保证随时有效：如果站里没有船，你就得等。八月的某个傍晚在圣马可，这可能意味着等很久。

到底要花多少钱：诚实的对比

两套体系并存。固定线路价适用于最常见的几条路线：机场 ↔ 历史城区€110，P.le Roma – 火车站 → 里亚托€50、→ 圣马可€60，市中心 ↔ 穆拉诺 (Murano) €60。其余一切按计价器：出发起步价€15，加每分钟€2；如果上船地点离出租车站较远，再加€5。

由此得出一个反直觉的结论：对市中心内部的短程来说，网上预订比在码头叫车更贵。十分钟的计价器航程，纯价格是€35–40；没有任何一个可预订的产品能降到这个数。

机场接送则正好相反。在那里，重要的是不用到处找、凭证上有个名字，而这点差价买到的是时间和安心。每条线路的全部数字都在水上出租车价格页面。

付款：银行卡、现金、附加费

网上和电话预订时，各联合会接受信用卡和 PayPal。船上的情况更灵活：很多持照船员更愿意甚至要求收现金，刷卡并不保证可行。

规矩是：上船前就声明你要刷卡。如果船员不能收卡，你应该在码头上就发现，而不是到了下船的时候。

然后把总价问清楚。官方夜间附加费是 22:00 至 06:00 加€10，但 Consorzio Motoscafi 对自己出售的服务执行 22:00 至 07:00 加€15：问清报价是按哪一套算的。从第五名乘客、第五件行李起还有别的附加费，详见包船水上出租车和行李两个页面。

这里不需要给小费。

预订时要准备好什么

一笔预订卡住的原因几乎总是同样那几项缺失的信息。把它们准备在手边，来回沟通一次就能搞定。

• 航班号或车次号，以及抵达时间。 这是延误监控要用的，不是走形式。
• 酒店名称和确切地址，外加一个值得提前问酒店的问题：你们有在任何潮位下都能使用的水上入口吗？
• 乘客人数和行李件数。 从第五名乘客和第五件行李起价格就会变，事后才说就意味着要在码头上重新谈总价。
• 一个抵达时打得通的电话，开好漫游或者用本地号码。指定的码头一旦有变，运营商就是这样找到你的。
• 无障碍需求。 市政牌照中有二十五张对应配备轮椅升降装置的船：这要专门提出，不会自己碰上。
• 你打算怎么付款。 如果指望刷卡，在预订阶段就说。

机场以外的线路怎么订

机场是卖得最多的场景，但并不是唯一值得提前预订的。

从圣卢西亚火车站 (Santa Lucia) 出发，码头离出口没几步，到里亚托的市政价是€50、到圣马可€60：这里直接去码头就行，除非是高峰的周末。替代方案和商业价格在圣卢西亚火车站页面。

从邮轮码头出发，逻辑正好相反：下船的人在同一个小时里挤成几百人，空船很快就没了。请提前预订，并核对凭证上写的是哪一处水岸，因为邮轮码头不止一个：详情在邮轮码头页面。

至于泻湖里的各个岛屿，与其在网上买产品，不如直接向联合会问线路价：市政价目表的固定价让一群人出行的账也很好算。

延误、夜间和意外

各联合会会自动监控到达航班：如果你落地晚了，预订通常仍然有效，不必专门打电话。但预订时务必提供航班号，这正是让监控得以实现的那条信息。

有个细节值得知道：在午夜到 07:00 之间，严重延误的到达旅客可能会被改由陆上出租车送到 Piazzale Roma，再从那里换船。这不是降级，而是无论如何把旅客送到的办法。夜间航程的完整情况在夜间水上出租车页面。

如果你要的是一个座位而不是整条船，拼船水上出租车的预订方式相同，区别在于它是坐满了才发船，而不是按固定钟点。

万一出了问题

水上出租车的价格争议要向威尼斯市政府提出：通过 DIME 数字服务窗口或电话 041 041 反映，并向交通与出行局提交书面投诉。

要让投诉真正有用，需要两样在现场收集的东西：站点张贴的价目表照片，以及船的牌照号。没有这两样，就只剩下你和船员各执一词。

市政府对陆上出租车的建议在水上完全同样适用：在行程开始之前就明确要求按固定价计费。在正确的时机说出这句话，几乎能避免所有争执。

小结

在威尼斯预订水上出租车，是在确定性和价格之间做选择。抵达机场、夜间出行和团体，请在网上订或打给联合会：多花一点钱，换来清楚知道谁在哪里等你。市中心内部的短程，就走到最近的出租车站，读一读张贴的价目表，按市政价格出发。

无论哪种情况，上船前都问三个问题：总共多少钱，是按船算还是按人算，哪些附加费已经包含在内。