用威尼斯水上出租车看大运河 (Canal Grande) 最划算的方式，不是订一个游船项目，而是把你本来就要坐的那趟接送延长一点。你从机场或火车站抵达，本来就需要一条船，那么请船长沿运河上行、而不是抄朱代卡运河 (Canale della Giudecca) 的近路，这会让整段旅程完全不同，而花费并不会翻倍。
价格的锚点是 Comune di Venezia（威尼斯市政府）的计价器：出发时 €15 起步价，之后每分钟 €2。因此慢速航行半小时是每船 €75，四十五分钟是 €105。同样是按船算，不是按人算。
而固定价的接送只涵盖直达路线，仅此而已：从 Piazzale Roma–Ferrovia（罗马广场–火车站）到 San Marco（圣马可）是 €60，到 Rialto（里亚托）是 €50。如果你想绕个大圈，多出来的时间要在上船前谈好。
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起价 €215 每船
前往预订： GetYourGuide -
起价 €18 每人
前往预订： Tiqets
一趟接送怎么变成一趟游船
机制很简单，在码头上开口之前值得先弄明白。
- 固定价线路：收费表列出成对的地点（Tronchetto、Piazzale Roma–Ferrovia、Rialto、San Marco、Lido、Casinò）和一个预先确定的金额。船长走最短路线，没有义务绕路。
- 计价器服务：按实际时间付费。这才是游船的正确方式，因为它明确覆盖了慢速航行和中途停留。
- 带驾驶的包船：如果要长时间、多次停留的行程，价格另行约定。威尼斯的 250 张执照中有 193 张是”双用”执照，也就是同一条船既能做出租车也能做包船。
要说的话很具体：问清楚同样一趟接送，改走大运河、以观光的速度行驶要多少钱，并在上船前拿到一个总价。这和市政府对陆上出租车给出的建议一样：行程开始前谈好价格，可以避免任何争执。
如果你在网上预订，买到的产品是接送，不是游船：可能的绕行仍然是你和船长之间的约定。预订方式见 如何预订。
沿运河上行能看到什么
大运河从 Piazzale Roma 一路穿城而过，直到圣马可水域，沿途集中了威尼斯宫殿的临水立面。从船上、贴着水面看过去，你看到的正是这些立面被设计出来时预期的视角：从水上看，而不是从小巷里看。
沿上行方向依次经过的标志性建筑：
- 赤足桥 (Ponte degli Scalzi) 和卡拉特拉瓦桥，就在 Santa Lucia 火车站附近
- 黄金宫 (Ca’ d’Oro) 以及 San Marcuola 一段的宫殿群
- 里亚托桥 (Ponte di Rialto)，被拍得最多、也最繁忙的一段
- 位于中段河湾上的 雷佐尼科宫 (Ca’ Rezzonico) 和 格拉西宫 (Palazzo Grassi)
- 学院桥 (Ponte dell’Accademia)
- 安康圣母圣殿 (Basilica di Santa Maria della Salute) 和 海关角 (Punta della Dogana)，运河在这里豁然开向水域
不停留地驶过是很短的。价值在于速度：请船长在允许的河段慢下来，这才是”接送”和”游船”的分界线。
实际要花多少：收费表上的数字
现行收费表源自市政府第 227 号和第 516 号决议，张贴在每个市政出租车候客站——全城共有十四张官方价目表。对运河游船来说，有四个条目是关键：
| 项目 | 标准金额 | 优惠价（居民和残障人士） |
|---|---|---|
| 出发起步价 | €15 | €12 |
| 市内航程，每分钟 | €2 | €1.60 |
| 召车服务附加费 | €5 | €4 |
| 22:00–06:00 夜间附加费 | €10 | €8 |
由此可以推出所有情况：
- 20 分钟：€15 + €40 = €55
- 30 分钟：€15 + €60 = €75
- 45 分钟：€15 + €90 = €105
- 60 分钟：€15 + €120 = €135
如果你让船到酒店门口来接、而不是去候客站上船，再加 €5；如果 22:00 之后航行，再加 €10。从第五位乘客起，收费表在计价器服务上每人加 €5；在固定价线路上这个附加费翻倍，为 €10。
与大运河全部或部分重合的固定价线路，可以拿来当作参照尺度：Piazzale Roma–Ferrovia → Rialto €50、→ San Marco €60、Casinò（San Marcuola）→ Rialto €40、Rialto → San Marco €60。如果给你的报价远高于这些数字，那你看到的是商业价目表：这本身合法，但要问清楚它是按什么基础算的。完整情况见 价格。
在哪里上船
对大运河来说重要的上船点，是这些市政出租车候客站：Tronchetto（在 People Mover 前和 ACTV 码头前）、Piazzale Roma 的 Parisi 坡道和 Rio Novo、火车站的赤足教堂旁和 ACTV 码头旁、Rialto 的 Carbon 和 Cerva 两个站、San Marco 的 Molo、Ponte della Paglia（麦秸桥）、维托里奥·埃马努埃莱纪念碑和 Ca’ di Dio，再加上 San Marcuola 的 Casinò 站。
从候客站出发有两个实实在在的好处：不用付 €5 的召车附加费，而且收费表就贴在眼前——万一发生争执，这也是最好的证据。拍一张告示牌的照片，再记下船的执照编号，向市政府投诉所需的材料就齐了。
反之，如果你让船到酒店门口来接，召车附加费就会适用，可行与否还取决于水路通道：大运河边的许多酒店有自己的私人码头，内河小运河边的酒店往往没有。那种情况下，上船会安排在最近的可用码头，通常步行几分钟。
各种替代方案和它们的数字
| 方式 | 费用 | 计价基础 | 你得到什么 |
|---|---|---|---|
| 私人水上出租车 | €15 + €2/分钟 | 按船 | 路线和速度自选，有顶棚，门到门 |
| ACTV 水上巴士 | €9.50（75 分钟） | 按人 | 坐班线走完整条运河，常常要站着 |
| Alilaguna 橙线 | 从机场 €18 | 按人 | 沿运河上行，停靠 San Stae、Rialto、Sant’Angelo、Ca’ Rezzonico、S. M. del Giglio |
| ACTV 24 小时通票 | €25 | 按人 | 一天之内想走几趟运河都行 |
| 贡多拉 | — | 按船 | 内河小运河，节奏缓慢，是另一种体验 |
客观地说，水上巴士是走完大运河最便宜的方式：€9.50 买七十五分钟的全网通行。缺点是拥挤，夏天尤其如此，带行李时更难受。
Alilaguna 的橙线对坐飞机来的人是一个被低估的机会：它从机场沿运河上行进入市中心，停靠 Madonna dell’Orto、Guglie、San Stae、Rialto、Sant’Angelo、Ca’ Rezzonico 和 Santa Maria del Giglio，每人 €18。这趟接送花的是你本来就要花的钱，而你顺带看了运河。
水上出租车还是贡多拉
这是两种不同的产品，把它们放在一起比较会把人带偏。
贡多拉慢、安静、贴近水面，在内河小运河里最出彩——摩托艇在那里不好进，甚至根本进不去。它本身是一种体验，不是交通：它不带你的行李，也不送你去远处。Comune di Venezia 规定的官方价格是：白天 30 分钟每条船 €90，19:00 之后 35 分钟每条船 €110，最多 5 名乘客。
水上出租车跑完整条大运河，下雨时有顶棚，有船舱，还能装行李。如果你们是四人以上，整船价格分摊下来很有竞争力；如果只有两个人，那么用贡多拉走内河小运河、用水上巴士走大运河，是最合理的组合。
关于私人服务的完整分析——载客量、行李、附加费——见 私人水上出租车；执照、计价器和船上礼仪的说明见 水上出租车指南。
什么时候去
傍晚。 斜射在立面上的光线是最好的时刻，而且你还没进入夜间附加费的时段。
清晨。 水上交通少，运河更安静，桥上没人挡镜头。
22:00 之后。 亮着灯的宫殿值得收费表规定的那 €10 附加费，但要知道某些运营商另有自己的条款：例如 Consorzio Motoscafi（威尼斯摩托艇协会）对 22:00 至 07:00 之间的接送收 €15。细节见 夜间出租车。
关于潮汐的一句实话：船只会受潮汐条件影响，出发时间和下船地点都可能因此变动。涨潮时，船可能钻不过内河小运河上的桥；退潮时，有些小运河会变得难以通行。在大运河上这个问题较小，但如果酒店在内河小运河边上，最后一段可能要走路。
可以搭配阅读
- 机场 → 威尼斯 如果这趟游船是从机场接送顺出来的。
- 圣露琪亚火车站 如果你从火车站出发：码头就在站外。
- Piazzale Roma 和 Tronchetto 如果你是开车或坐大巴到的。
- 价格 查看官方费率和商业价目表的完整表格。
- 如何预订 了解什么时候值得网上预订、什么时候在候客站现谈更好。
小结
坐水上出租车游一趟大运河，花的就是计价器上的数字：出发 €15 加每分钟 €2，也就是半小时每船 €75，外加可能的召车费和夜间附加费。把这笔钱花得最聪明的办法，是把它嫁接在一趟你反正都要坐的接送上，并事先谈好路线、速度和总价。
如果你的大运河是从机场开始的，提前订好私人接送可以锁定价格，剩下要做的只有一件事：告诉船长你想走哪条路。
查询私人水上出租车的可预订时段 起价 €215 · ★ 4.5
常见问题
可以让水上出租车绕经大运河吗？
可以，但要在上船前谈好。固定价线路涵盖的是直达路线：观光式的绕行属于额外时间，要按计价器付费，或者和船长议定一个价格。
坐水上出租车游一趟大运河要多少钱？
按计价器计算，依 Comune di Venezia 的收费表，出发时 €15 起步价加每分钟 €2。因此半小时的航行是每船 €75，不含附加费。
价格是按人算还是按船算？
按船。计价器和固定价线路都是针对整条船的。从第五位乘客起，收费表在计价器服务上每人加 €5，在固定价线路上加 €10。
看大运河是水上出租车好还是贡多拉好？
两者是不同的东西。贡多拉慢、贴近水面，适合内河小运河；水上出租车一次跑完整条大运河，有顶棚，还能装行李。如果你本来就订了接送，把它延长一点花不了多少钱。
坐船走完大运河要多久？
取决于水上交通状况和运河内的限速。作为量级参考，从 Piazzale Roma 到 San Marco 不停留地驶过是一段短程；若要慢速观光，按计价器计算 30–45 分钟。
晚上去更好吗？
晚上宫殿亮灯、水上交通也少，但 22:00 至 06:00 会触发官方的 €10 夜间附加费。傍晚时分是最好的折中。
走完大运河最便宜的方式是什么？
水上巴士，用 €9.50 的 ACTV 75 分钟票。从机场入境的话，Alilaguna 的橙线会沿大运河上行，停靠 San Stae、Rialto、Sant'Angelo、Ca' Rezzonico 和 Santa Maria del Giglio：每人 €18。
水上出租车可以停下来让我拍照吗？
在允许停留的河段可以，但等候的时间计价器照样在走。谈价格时要把这一点算进去。